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    管殼式油冷器的常見故障有哪些?

    更新時間:2025-05-21點擊次數(shù):62
    管殼式油冷器在長期運行中可能因介質(zhì)腐蝕、流體沖刷、安裝不當或維護不足等原因出現(xiàn)故障,以下是常見故障類型、原因及處理方法:

    一、換熱效率下降

    故障現(xiàn)象

    • 油出口溫度升高,冷卻介質(zhì)(如水)進出口溫差減小,系統(tǒng)需增大冷卻流量才能維持油溫。

    • 傳熱系數(shù)(K)降低,相同工況下傳熱量(Q)明顯減少。

    主要原因

    1. 換熱管內(nèi)外結(jié)垢

      • 油側(cè):潤滑油長期高溫運行產(chǎn)生氧化沉積物、積碳或機械雜質(zhì)(如金屬碎屑),附著在管外壁形成油泥。

      • 水側(cè):冷卻水中鈣鎂離子形成水垢(碳酸鈣、硫酸鈣),或微生物繁殖形成生物黏泥,堵塞管內(nèi)壁。

    2. 流體流速過低

      • 油泵或水泵故障導(dǎo)致流量不足,油或水在管殼內(nèi)呈層流狀態(tài),傳熱系數(shù)(h)顯著降低。

    3. 內(nèi)部短路或旁流

      • 折流板松動、管束與殼體間隙過大,油流未充分沖刷管束,通過 “旁流通道" 直接流出,有效換熱面積減少。

    4. 介質(zhì)泄漏混合

      • 換熱管破裂或管板焊縫泄漏,油與水互竄,一方面污染介質(zhì),另一方面導(dǎo)致兩側(cè)流體溫差減小(如油中進水后比熱容增大,溫降變慢)。

    處理方法

    • 清洗除垢:油側(cè)用化學清洗劑(如堿性除油劑)循環(huán)沖洗,水側(cè)用酸洗(如檸檬酸)或高壓水射流清除垢層;

    • 檢查流速與壓力:修復(fù)或更換泵,確保油速≥0.5m/s、水速≥1.5m/s,維持湍流狀態(tài);

    • 修復(fù)內(nèi)部結(jié)構(gòu):緊固折流板、更換磨損管束,或在殼體與管束間加裝密封條減少旁流。

    二、設(shè)備泄漏

    故障現(xiàn)象

    • 油側(cè)壓力下降、水側(cè)出現(xiàn)油花(油漏入水),或冷卻水從放油口排出(水漏入油);

    • 殼體或管程法蘭、焊縫處可見液體滲漏。

    主要原因

    1. 換熱管損壞

      • 固定管板式結(jié)構(gòu)中,油與水溫差過大(如 ΔT>50℃),管束與殼體膨脹量不一致,導(dǎo)致管板與管子連接處拉脫或管體開裂。

      • 冷卻水入口未加裝防沖擋板,高速水流直接沖擊管束,導(dǎo)致管端磨損減?。ㄓ绕?U 形管彎管處);

      • 油中攜帶金屬顆粒(如軸承磨損碎屑),長期沖刷管外壁形成溝槽。

      • 水側(cè):冷卻水中氯離子(Cl?)超標,導(dǎo)致不銹鋼管發(fā)生點蝕或應(yīng)力腐蝕(如 304 不銹鋼在 Cl?>25ppm 時易腐蝕);

      • 油側(cè):酸性油(氧化變質(zhì)后酸值升高)腐蝕銅管或鋼管內(nèi)壁。

      • 腐蝕穿孔

      • 沖刷磨損

      • 熱應(yīng)力破裂

    2. 密封失效


    • 管板與換熱管脹接或焊接處松動(如脹接應(yīng)力松弛、焊接裂紋);

    • 殼體法蘭、管箱法蘭墊片老化(如橡膠墊片高溫碳化),或螺栓緊固力不均勻。

    處理方法

    • 堵漏或換管

      • 單根管子泄漏時,可用金屬堵頭(脹接或焊接)封堵管口,但堵管數(shù)量不宜超過總管數(shù)的 10%,否則需整體更換管束;

      • 大面積腐蝕或磨損時,需更換管束(如選用耐蝕的鈦管、雙相不銹鋼管)。

    • 修復(fù)密封

      • 重新脹接或補焊泄漏的管頭,必要時采用強度焊 + 貼脹工藝;

      • 更換耐油、耐高溫墊片(如金屬纏繞墊),對稱均勻緊固法蘭螺栓。

    • 結(jié)構(gòu)改進

      • 對固定管板式,增設(shè)膨脹節(jié)緩解熱應(yīng)力;對浮頭式,檢查浮頭蓋密封面是否磨損。

    三、壓力降異常

    故障現(xiàn)象

    • 油側(cè)或水側(cè)壓降(ΔP)突然增大,超過設(shè)計值(如 ΔP>0.15MPa);

    • 泵出口壓力升高,系統(tǒng)流量下降,可能伴隨異常振動或噪音。

    主要原因

    1. 管路堵塞

      • 換熱管內(nèi)被垢層、雜物(如焊渣、纖維)堵塞,尤其是多管程結(jié)構(gòu)中某一程堵塞,導(dǎo)致局部流速激增、壓降驟升。

    2. 折流板變形或移位

      • 長期振動導(dǎo)致折流板螺栓松動、脫落,或折流板厚度不足被油流沖彎,改變流道截面積,增加流動阻力。

    3. 介質(zhì)黏度異常

      • 油溫過低(如啟動時)導(dǎo)致油黏度急劇升高,殼程流動阻力增大;

      • 冷卻水中混入油污形成乳濁液,管程黏度增加、流動性變差。

    處理方法

    • 疏通管路:拆開管箱,用通球法(直徑略小于管徑的橡膠球)清理堵塞的管程;殼程可通過反沖法(從出口通入高壓油或水)清除雜物。

    • 加固折流板:更換加厚折流板,或增加折流板數(shù)量(縮短間距),減少振動變形風險。

    • 預(yù)熱或過濾介質(zhì):啟動前預(yù)熱潤滑油至適宜溫度(如 40℃以上),冷卻水管路加裝過濾器(精度≤50μm)攔截雜質(zhì)。

    四、振動與噪音

    故障現(xiàn)象

    • 殼體或管路發(fā)出異常振動(頻率與流體流速相關(guān)),伴隨 “嗡嗡" 或 “咔嗒" 聲;

    • 長期振動可能導(dǎo)致管束斷裂、法蘭松動或殼體疲勞裂紋。

    主要原因

    1. 流體誘導(dǎo)振動

      • 殼程油速或管程水速接近臨界流速,引發(fā)卡門渦街(Vortex Shedding),導(dǎo)致管束橫向振動;

      • 折流板間距過大(如超過管徑 12 倍),管束 unsupported span 過長,固有頻率與流體激勵頻率共振。

    2. 機械安裝問題

      • 管束與殼體不同心,部分區(qū)域間隙過大,油流通過時產(chǎn)生湍流脈動;

      • 管路支架松動或剛度不足,無法抑制流體脈動引發(fā)的振動。

    處理方法

    • 調(diào)整流速:通過閥門調(diào)節(jié)流量,使油速 / 水速遠離臨界流速(經(jīng)驗公式:臨界流速 u_c≈St?d?f,其中 St 為斯特勞哈爾數(shù),d 為管徑,f 為固有頻率)。

    • 優(yōu)化折流板

      • 減小折流板間距,增加管束支撐點,提高固有頻率;

      • 采用消振桿或阻尼桿(插入管束之間的金屬桿),吸收振動能量。

    • 加固管路:增設(shè)剛性支架,縮短管路懸臂長度,避免共振。

    五、其他典型故障

    故障類型常見原因處理措施
    管束凍裂冬季停機后未排凈冷卻水,水結(jié)冰膨脹撐裂換熱管(尤其碳鋼 / 銅管易凍裂)停機前放空存水,必要時充氮保護
    法蘭腐蝕法蘭材質(zhì)與介質(zhì)不匹配(如普通鋼法蘭接觸酸性油),或墊片腐蝕失效更換耐腐蝕法蘭(如不銹鋼)或墊片
    溫度計失靈測溫點位置不當(靠近進出口彎頭),或傳感器被油泥覆蓋導(dǎo)致測溫滯后調(diào)整測溫點至流體穩(wěn)定區(qū)域,定期清理

    預(yù)防措施與維護建議

    1. 定期監(jiān)測與記錄

      • 每日記錄油溫和冷卻水溫、進出口壓力、流量等參數(shù),建立趨勢分析表,及時發(fā)現(xiàn)異常波動。

    2. 制定清洗周期

      • 對易結(jié)垢的冷卻水系統(tǒng),每 3~6 個月化學清洗一次;對潤滑油系統(tǒng),結(jié)合大修周期(如每年一次)進行油側(cè)清洗。

    3. 介質(zhì)品質(zhì)控制

      • 冷卻水控制 Cl?<50ppm、pH=6.5~8.5,定期投加緩蝕阻垢劑;潤滑油定期過濾(精度≤10μm),監(jiān)測酸值、黏度等指標。

    4. 備用設(shè)備輪換

      • 對雙臺并聯(lián)的油冷器,定期切換運行,避免單臺長期負荷運行導(dǎo)致部件老化不均。


    通過針對性排查與維護,可有效降低管殼式油冷器的故障發(fā)生率,延長設(shè)備壽命并保障系統(tǒng)穩(wěn)定運行。


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