礦用氣動(dòng)風(fēng)門(mén)是由常見(jiàn)的無(wú)壓風(fēng)門(mén)或平衡風(fēng)門(mén)與氣控裝置組成，該型風(fēng)門(mén)就地取材選用無(wú)污染*的空氣做為介質(zhì)，吸入排出無(wú)經(jīng)濟(jì)消耗即能達(dá)到開(kāi)門(mén)。

近期又有煤礦采用我們的礦用氣動(dòng)風(fēng)門(mén)了，氣動(dòng)風(fēng)門(mén)用于行人巷道，由于該礦的工作條件，行人巷道壓力較高，手動(dòng)風(fēng)門(mén)無(wú)法進(jìn)行有效的開(kāi)關(guān)門(mén)活動(dòng)，氣動(dòng)風(fēng)門(mén)由于安裝介質(zhì)為空氣，無(wú)需日常維護(hù)，在行人通行時(shí)只要按壓空氣按鈕就能自動(dòng)開(kāi)啟風(fēng)門(mén)并相臨兩道門(mén)無(wú)法同時(shí)開(kāi)啟的各種優(yōu)點(diǎn)，非常適合該礦生產(chǎn)，該礦從我廠定購(gòu)的一批鐵制氣動(dòng)風(fēng)門(mén)已投入使用，并得到了良的反饋。

礦用氣動(dòng)風(fēng)門(mén)主要的靈魂在于控制裝置上，它的氣控裝置介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒，故使用。工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢(qián)。排氣處理，不污染環(huán)境，成本低。輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。性高，使用。電器組件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬(wàn)次，而一般的壽命大于3000萬(wàn)次，某些的閥超過(guò)2億次。利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣。可短時(shí)間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)。可實(shí)現(xiàn)緩沖。

全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比。氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。由于空氣流動(dòng)損失小，壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送。由于空氣有壓縮性，的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。雖然在許多應(yīng)用場(chǎng)合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來(lái)傳動(dòng)和控制機(jī)械的一門(mén)技術(shù)。由于它具有、無(wú)污染、效、低成本、、結(jié)構(gòu)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線上。過(guò)去汽車(chē)、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其組件，都由各廠自行設(shè)計(jì)、制造和維修?？諝馊菀撰@取、且工作壓力低，用過(guò)的空氣可就地排放。我們根據(jù)這一優(yōu)勢(shì)也應(yīng)用于煤礦上，確實(shí)良。