礦用氣動聯(lián)鎖風(fēng)門，它采用氣動聯(lián)鎖及 利用門扇自身重力關(guān)閉風(fēng)門，從而實現(xiàn)簡化結(jié)構(gòu)，提高風(fēng)門的性能 的目的，它包括有相配置的側(cè) 向轉(zhuǎn)動開啟式甲、乙兩風(fēng)門和聯(lián)鎖裝置，其所述的甲、乙兩風(fēng)門分別豎向傾 斜8 10°安裝聯(lián)鎖裝置由分別設(shè)置于門框上的與門扇相配合的并 分別經(jīng)風(fēng)管相連的氣動開關(guān)和氣動門鎖組成

在煤礦聯(lián)絡(luò)巷使用的風(fēng)門無論是行車風(fēng)門還是行人風(fēng)門或無壓風(fēng)門常是一套兩道對開式的樣式存在，它主要的目的就是讓這兩道風(fēng)門時刻處于互鎖狀態(tài)，兩道風(fēng)門能互相制約相互聯(lián)鎖，在行人車輛過風(fēng)門時通過只有前一道風(fēng)門關(guān)閉了后一道才打開，這是為了避免同時開門系統(tǒng)短路出現(xiàn)通風(fēng)事故，目前風(fēng)門的聯(lián)鎖形式有多種，其中又有效的是鋼絲繩閉鎖裝置，再高級一點的就是氣動聯(lián)鎖裝置，還有能實現(xiàn)閉鎖與自動化的自動閉鎖裝置三種，今天我們主要講的就是較為綠色的控制裝置礦用氣動聯(lián)鎖風(fēng)門所配套的氣動聯(lián)鎖裝置
在說氣動聯(lián)鎖裝置之前我要先講一下它的出現(xiàn)原因，初期煤礦生產(chǎn)是的所有的設(shè)備都反應(yīng)了那個的技術(shù)的落后，原來兩道風(fēng)門鎖門是采用鋼絲繩閉鎖裝置，這種閉鎖裝置由吊桶，鋼絲繩，滑輪組成，其結(jié)構(gòu)配置雖然挺但因為鋼絲繩的局限性，該型裝置只適用于兩道風(fēng)門距離不超過20米，這種裝置雖然有效能避免兩道風(fēng)門同時開啟，但是時間長了鋼絲繩回彈性不會出現(xiàn)風(fēng)門關(guān)閉不嚴的現(xiàn)象造成漏風(fēng)嚴重，同時同時風(fēng)門的開啟阻力大開門困難，種氣動聯(lián)鎖風(fēng)門，它采用氣動聯(lián)鎖控制裝置利用控制裝置的氣源動力去頂開風(fēng)門，人只要手觸按鈕與風(fēng)管相連的氣動開關(guān)和氣動門鎖即能先閉鎖再開一道風(fēng)門的作用，提高了開門效率與性。
礦用氣動聯(lián)鎖風(fēng)門工作原理：氣動閉鎖裝置在使用時一定要氣管與氣源相聯(lián)結(jié)才能實現(xiàn)氣控開門的目的，氣控鈕鈕安裝在風(fēng)門兩邊，氣缸固定在門扇上部，在自然狀態(tài)下兩道風(fēng)門處于關(guān)閉狀態(tài)，當人手按氣控按鈕時壓縮空氣經(jīng)風(fēng)管至風(fēng)門的氣動門鎖，驅(qū)動活塞桿外伸，氣源進入氣缸中由氣缸的往復(fù)運動去帶動風(fēng)門打開，此時第二道風(fēng)門處于關(guān)閉狀態(tài)，當手控第二個氣控按鈕時前一道風(fēng)門內(nèi)的氣缸將出現(xiàn)卸壓狀態(tài)，閉鎖結(jié)束并關(guān)閉風(fēng)門后，第二道風(fēng)門打開，同時前一道風(fēng)門處于閉鎖狀態(tài)，同時整個工作流程結(jié)束，風(fēng)門如果在返風(fēng)或者情況下比如停電時需要同時敞開兩扇風(fēng)門時，可行卸壓氣管里的空氣排出，再進行手動式推拉開門。