自動風門控制用電控裝置又叫風門自動閉鎖裝置，分為液壓自動閉鎖，光控自動閉鎖，電氣自動閉鎖裝置，它們的感應基礎是成對的紅外傳器，在人車通過時能自動開關和關門。

自動風門控制用電控裝置初期出現的樣式為機械式只能起到鎖門的作用，從某種意義上說這是控制裝置開始的目的只是鎖門，隨著社會的發展，采煤工程的加速，巷道越挖越長，風門的需求的增加，怎么樣把與方便融合到防護產品中讓眾多風門廠家費了不少腦子，從過車行人中我們了解了礦工的自動開門的需求，自動風門控制用電控裝置也應運而生，除了制作的風門隨廠配套自控裝置，我們也可根據原始的風門去配套控制裝置，達到全礦一起自動化的。

風門控制用電控裝置具有防夾人，開關提醒，鎖門及時，接線方便等種優勢 。各種自動控制主機控制主機采用系統，采用模塊化設計，配有 人機界面監控和開關量、模擬量、數字量、溫度等采集接口及以太網通訊接口，控制主機直接采用AC660V 供電，輸出控制液壓系統的AC660V驅動電壓和控制電壓本安DC24V,和信號本安DC12V,模塊化設計，安裝簡 單、維護方便、節約勞動成本，根據《煤礦規程》研發設計。兩道風門之間設有自動閉鎖裝置；當車輛來到風門前燈光閃爍三次風門自動打 開（立柱紅外傳感器監測到車輛），并有語音提示“風門打開，注意”，一道風門打開時，第二道 風門是閉鎖狀態。第二道風門未關閉或者未關閉到位，這時一道風門不能啟動開啟狀態，同時行人 風門不能打開。當行人時，只能打開1道風門，不能同時打開2道風門。
開門信號采用手動裝置、自動裝置兩 種配置。自動裝置采用立柱式紅外線傳感器和光控傳感器雙接口自動監測。----立柱傳感器采用雙組定位， 一用一備監測。安裝方便不限環境影響，維護設備安裝調試使用后，基本無需維護，系統設有故障提 醒服務（智能系統配有界面屏），內設一用一備傳感器，當傳感器出現故障自動檢測切換傳感器功能，系 統提醒故障位置，節約勞動和維護成本。手動裝置采用開關按鈕進行應急開關風門。
ZMK電控風門控制裝置主機系統具有防夾功能：防止行人行車在未能及時通過風門被夾住受到傷害，保護人員防止損壞車 輛及風門。