液壓自動(dòng)行車風(fēng)門主要是這款智能自動(dòng)開(kāi)啟的風(fēng)門，它們用于行車巷道能達(dá)到車來(lái)即開(kāi)的， 電動(dòng)行車風(fēng)門采用的是氣源動(dòng)力方式，電動(dòng)液壓行車風(fēng)門則是采用的液壓油做動(dòng)力，這兩種風(fēng)門共同點(diǎn)都需要用電，如果井下停電怎么辦？別擔(dān)心我們有應(yīng)急預(yù)案，在風(fēng)門上我們門設(shè)計(jì)了卸壓機(jī)構(gòu)，該控制為點(diǎn)按式安裝于風(fēng)門兩側(cè)，如果井下停電只需要點(diǎn)按下按鈕，氣源即卸掉，液壓油也能流回泵站內(nèi)，達(dá)到手動(dòng)開(kāi)門的。

液壓自動(dòng)行車風(fēng)門感應(yīng)器接線事項(xiàng)，井下紅外傳感器所需電壓127V所以在接線時(shí)請(qǐng)注意不要接成380V避免燒壞傳感器，影響正常使用

液壓自動(dòng)行車風(fēng)門及構(gòu)造：礦用行車風(fēng)門按照材質(zhì)不同又分為不銹鋼風(fēng)門，鐵質(zhì)雙向風(fēng)門與竹質(zhì)風(fēng)門等，的按照開(kāi)啟方式不的同分為對(duì)開(kāi)式風(fēng)門與平開(kāi)式風(fēng)門，你看一套風(fēng)門不說(shuō)不知道一說(shuō)嚇一跳液壓自動(dòng)風(fēng)門+礦用電動(dòng)液壓行車風(fēng)門的原理及構(gòu)造，行車自動(dòng)風(fēng)門主要起到開(kāi)門作用就是控制系統(tǒng)當(dāng)控制系統(tǒng)發(fā)出控制風(fēng)門打開(kāi)或關(guān)閉的指令后，在8秒內(nèi)（可設(shè)定）傳感器仍檢測(cè)不到到位信號(hào)時(shí)，則控制系統(tǒng)將向聲光報(bào)*顯示器報(bào)*指令，聲光報(bào)*顯示器將同時(shí)發(fā)出紅燈閃爍信號(hào)和蜂鳴報(bào)*信號(hào)，通知相關(guān)人員采取措施，*示來(lái)往行人注意。 具有礦用隔爆兼本安型聲光報(bào)*器和礦用隔爆兼本安型LED顯示屏兩種報(bào)*顯示方式，方便客戶按需選用。

以下為各種情況下風(fēng)門停止運(yùn)行的應(yīng)急預(yù)案：
1、先要先看看是否有給自動(dòng)門機(jī)組送電源
2、看一下門扇是不是變形了，檢查一下門扇是否有拖地現(xiàn)象，若有此現(xiàn)象，門在啟動(dòng)時(shí)吃力，主控制器會(huì)誤認(rèn)為有障礙而運(yùn)行保護(hù)作用，使門扇停止運(yùn)行。
3、檢查一下門扇的吊具滑輪部分是不是從軌道脫落下來(lái)，若有此現(xiàn)象，機(jī)組也會(huì)走不動(dòng)，一般發(fā)生了人與門扇撞擊后，常會(huì)出現(xiàn)此故障。
4留意一下感應(yīng)自動(dòng)門是否安裝了“光線“因光線的受光器上有灰塵覆蓋也會(huì)引起誤動(dòng)作，使自動(dòng)門主控制誤認(rèn)為有物體在門扇中間，從而停止關(guān)門，不動(dòng)這樣就比較，只需要清理一下感應(yīng)裝置上的灰塵即可。
礦用電動(dòng)氣控行車風(fēng)門，電動(dòng)液壓行車風(fēng)門在安裝使用中也是有條件要求的，只有隨應(yīng)要求來(lái)進(jìn)行安裝才能達(dá)到阻風(fēng)鎖門的，自動(dòng)風(fēng)門常為一套兩道閉鎖，如果采用紅外裝置聯(lián)鎖風(fēng)門時(shí)兩道風(fēng)門安裝距離可達(dá)到幾十米，如果采用機(jī)械閉鎖安裝時(shí)由于鋼絲繩的限制有效距離不能高于20米，有的煤礦井下有滴水的情況在安裝自動(dòng)風(fēng)門時(shí)要分外注意，因?yàn)樽詣?dòng)風(fēng)門是由各類電氣元件組成，滴水的環(huán)境太潮濕易造成感應(yīng)失靈長(zhǎng)期會(huì)燒壞部件，如果淋水量較大，對(duì)風(fēng)門間的通行及頂板都構(gòu)成威脅，需要采取針對(duì)性的措施，以防頂板失穩(wěn)垮塌事故。